ミッション：インポッシブル デッドレコニング』パート1とパート2は、トム・クルーズ主演の驚異的な映画サーガの最終章となる。

ミッション：インポッシブル デッドレコニング』のクリストファー・マッカリー監督は、2023年6月初旬、撮影初日に俳優クルーズを驚異的なスタントに巻き込み、話題となった。このスタントは、クルーズのこれまでの俳優人生の中で最も死を覚悟させるもので、彼が演じるイーサン・ハントが巨大な垂直の崖の端からバイクを発進させ、ベースジャンプで安全な場所まで飛び降りるというもの。

このような "初体験 "のために、普通のオートバイでは不可能であることは言うまでもない。ミッション・インポッシブル』の全フランチャイズでスタントマンとして活躍してきたキーラン・クラークは、マシンに妥協は許されないと考え、森脇緑とMIEレーシングに依頼し、共同で史上最高の性能と仕様のスタントバイクを製作した。イーサン・ハント-IMFプロトタイプモーターサイクル：KCX - CRF250R "は、そのA-kitファクトリー仕様からコードネーム "The Roczen Bike "と呼ばれ、フリー走行を目的に設計、製作、テストされた。ホンダCRF250Rをベースに、ショーワ製サスペンション、ニッシン製ブレーキ、ケーヒン製システム、テルミニョーニ製エキゾーストなど、最高級のコンポーネントを追加。このモーターサイクルは、スタントダブルや特殊装備なしで単独で運転され、特注のカーボンファイバー製ボディワークでスタイリングされている。タンクには「KCX Midori」の文字。

森脇は、今月東京で開催された『ミッションインポッシブル　ファイナルリコグニング』のジャパンプレミアにクルーズから直接招待され、映画史上最大のスタントに貢献したことの意味について、独自の視点から語ってくれた。

森脇緑

「このメガ・ムービーに参加できたことは、言葉では言い表せないほど光栄なことです。この映画で、トム・クルーズと関係者はモーターサイクルのために大きな旗を振り、モーターサイクルの世界をより多くの人に知ってもらうことができたと思います。当初、キーランがこの映画のコンセプトと、特にスタントシークエンスについて説明したときには、この映画がモータースポーツの振興に貢献し、これほどの影響力と宣伝力を持つとは想像もできませんでした。この映画は、モーターサイクルの世界にポジティブな光を当て、扉を開くものだと思う。 

関係するテクニカル・パートナーについては、幸運なことに彼ら全員と長期的な関係を築くことができた！

ジャパン・プレミアに出席し、トム・クルーズ、キャスト、製作スタッフ全員と一緒に『死霊のはらわた Part2』を鑑賞できたことは貴重だった。 

キーランの友情とプロ意識、そして私たちが築き上げた素晴らしい仕事関係に感謝したい。これは私のキャリアのハイライトのひとつであり、このようなことのほんの一部に携わることができたのもキーランのおかげだ。何年も前に彼と初めて会ったとき、いつか『ミッション：インポッシブル』で一緒に仕事をするとは思ってもみなかった：インポッシブル』の映画で一緒に仕事をするなんて。未来が何をもたらすかなんて、わからないものだね！"

キーラン・クラーク - スタントマン

「500回のヘリコプター・ベースジャンプ、13,000回のモトクロス・ジャンプ、80フィートの卓上テストトラックでの2,600周以上。最終的なリグは、このシーンに必要な完璧なバイクのセパレーションをテストし、完成させるために設計されました。

レースで培った経験から、マシンに妥協は許されないと学んだ。このスタントのために完璧なバイクを作るために、私は優秀な森脇緑とパートナーを組んだ。私たちのコアチームには信頼と尊敬が不可欠であり、みどりの実績はモータースポーツ王朝の3代目を代表する膨大なものだ。彼女は才能豊かなエンジニアであり、経営やビジネスの分野でも実証済みの血統を持っている。このプロジェクトの開発には、最高のモーターサイクルモデルを出発点にすることが不可欠でしたから、最高のベース、ホンダCRF250Rからスタートしました。これに、ショーワのサスペンション、ニッシンのブレーキ、ケーヒンのシステム、テルミニョーニのエキゾーストといったトップクラスのコンポーネントを追加した。これにより、究極のスタントバイクを製作するための完璧なキャンバスができたのです"