エンジン
ピーク時に89kW（119馬力）を発生させ、14,250rpmのアドレナリンを直接注入します。トップエンドのスピードとともに、63Nmの強力なトルクが広範囲にわたりスムーズなドライブを提供します。特にハードなコーナーからの加速時に威力を発揮します。44mmスロットルボディによって供給されるチューニングされた吸気ポートは、高回転時のガス流を最大化し、シリンダーヘッド、バルブギアとタイミング、クランクシャフト、排気系は全て最適化されています。また、道路走行のために、エンジンはEURO5およびOBD2-2にも準拠しています。

空力
見た目が速そうなのは、その速さが本物だからです！CBR600RRの外見は、CBR1000RR-R Firebladeが基点であり、より重要なのは、高速で空気を切り裂く形状です。Firebladeの基線であるRC213V-Sは、攻撃的に彫り込まれた前面領域を特徴とし、風の抵抗を減らし、コーナー進入時や加速中の横滑りを一貫して抑えるフェアリングウィングレットを備えています。ロードでもトラックでも、このバイクはレースの血統を持っています。

ハンドリング
考えることすべてを実現。それが一連のターンを通じてのCBR600RRの感覚です。車両重量はわずか193kg。アルミニウム製ツインスパーフレームは燃料負荷を低くして最適な質量集中を実現し、エンジンは重力の中心に近い位置に配置され、ステアリング入力に対して即時に反応します。完全に調整可能なサスペンション - Showa製41mmビッグピストンUSDフォークとPro-Linkリアショック - およびアルミニウム製スイングアームは、タイヤグリップの感触を指先に伝えます。4ピストンラジアルマウントのフロントキャリパーは強力な制動力を提供します。

エレクトロニクス
コーナーをカービングすることは速度を構築することです。それがCBR600RRの電子パッケージが行うことです。MotoGP仕様のスロットル・バイ・ワイヤーシステムと6軸IMUを備え、パワーの5段階、エンジンブレーキの3段階から選択可能です。9段階のHonda選択可能トルクコントロール（HSTC）は、リアホイールのトラクションを管理しながら自然なフィードバックを提供します。コーナリングABS、スリッパークラッチ、およびHondaエレクトロニックステアリングダンパー（HESD）は、コーナーの進入と出口で自信を持ってプッシュするための信頼性を提供します。

技術仕様 

エンジンタイプ: 599cc 直列4気筒、水冷、16バルブDOHC 

ボア×ストローク: 67mm×42.5mm 

最大出力: 89kw（119hp）/ 14,250 rpm 

最大トルク: 63Nm / 11,500 rpm 

圧縮比: 12.2:1 

トランスミッション: 6速マニュアル 

クラッチ: 湿式、多板油圧クラッチ 

最終駆動: チェーン 

フロントサスペンション: 完全調整可能なShowa製41mmビッグピストンUSD、ストローク120mm 

リアサスペンション: 完全調整可能なShowa製リアショック、Pro-Link操作、軸間移動128mm 

フロントブレーキ: 310mmフローティングディスク、ラジアルマウント4ピストンキャリパー 

リアブレーキ: 単一220mmディスク、1ピストンキャリパー 

フロントタイヤ: 120/70ZR-17 ラジアル 

リアタイヤ: 180/55ZR-17 ラジアル 

ホイールベース: 1370 mm 

シート高: 820 mm 

車両重量: 193 kg 

燃料容量: 18リットル