10分間のウォームアップを終えたライダーたちは、午後の15周のレースに向けて最終準備を行った。午後0時30分、昨日と同じようなドライ・コンディション（気温25℃、路面温度40℃）のなか、決勝レースがスタート。鳥羽は消灯時の19番手から素早く逃げ、序盤は20番手につけていたが、序盤で少し順位を下げた。4、5人の集団の中でバトルを繰り広げた海渡は、レース中盤までに18番手まで浮上。後半も懸命に競り合い、最終的には19位でゴールした。27番手でスタートしたパウィは、1周目にひとつポジションを下げた。パウィはリズムをつかむのにベストを尽くし、8周目までに3つポジションを上げた。前方とのギャップが大きすぎたため、これ以上の前進は不可能だったが、カイルールは冷静にレースを進め、26位でレースを終えた。30番グリッドのハキームは、スタートで3つポジションを上げたが、1周目のターン7で転倒し、残念ながら早々にレースを終えてしまった。残念ではあったが、ワイルドカードのアズロイに怪我はなかった。

ランキングでは、鳥羽が2戦を残して20位（15ポイント）。パウィは2ポイントを獲得して37位につけている。PETRONAS MIE Racing Honda Teamは、10月11～13日にポルトガルのエストリルサーキットで開催されるWSSP最終戦の準備に集中する。

鳥羽海渡 P19

「朝のウォームアップでは、フロントに別の対策を施してみたが、フィーリングが少し良くなってハードブレーキングができるようになった。レースのスタートではスタックしてしまい、順位を上げるのに苦労した。最初の数周はタイヤのグリップを感じられなかったので、プッシュしてタイムを上げることができなかった。でも良い面もあって、昨日よりは安定して速く走れた。ポイント圏内を狙っていたので少し残念だが、進歩したことはポジティブだ

カイール・イダム・パウィ P26

「正直なところ、今日のレースではもっと上を目指していた。前半は少し順位を上げることができたが、後続との差が大きすぎて、レース後半はそれ以上は無理だった。チームのハードワークには感謝している。

アズロイ・ハキーム DNF

「転倒でウイークエンドを終えることになってしまったのは残念だが、レースに向けて効果的なセットアップを見つけることができたので、ポジティブな面もあった。今週末、世界選手権にワイルドカードで参戦する機会を与えてくれたPETRONAS MIE Racing Honda Teamに感謝したい"