オーストラリアのフィリップアイランドで、PETRONAS MIE Racing Honda Teamのライダーである鳥羽海渡とS・アズマンは、2025年スーパースポーツ世界選手権の開幕戦となる第1セッションに参加した。

午前中のフリー走行は、すでに暖かく晴れ渡ったコンディションで行われ、SSP勢はこの30分間のセッションを最大限に活用した。鳥羽は好スタートを切り、セッションを通じてトップ10圏内を走行。CBR600RRを操り、ベストタイムは1分32秒743。トップからコンマ4秒差の7位につけた。選手権ルーキーのアズマンは、初めてのWSSPプラクティスに臨んだ。マレーシア人のこの週末の目標は、週の初めに同じサーキットで行われたテスト走行で学んだことをベースにすることだ。CBR600RRを理解し、自分のスタイルをマシンに、そしてマシンをコースに適応させるため、この短いセッションで合計11周を走り、1分34秒601のファステストタイムを記録した。このセッションは、他のライダーがコース上にオイルを残したため、赤旗が提示され、残り5分を切ったところで終了となった。

2025年WorldSSPシーズン最初のスーパーポール・セッションは、現地時間14時55分（CET+10）に始まった。この予選方式を初めて経験したアズマンは、競争の激しいフィールドで前進するために懸命に努力した。セッション終盤にベストタイム（1'35.182）をマークしたアズマンは、自身初のWSSP出場権を21位で獲得した。チームメイトの鳥羽は、序盤の第11コーナーで転倒。怪我はなかったもののピットに戻らざるを得ず、マシンのダメージもあってセッションには参加できなかった。ラップタイムを記録することができなかったため、土曜日のレース1は20番グリッドからのスタートとなる。

鳥羽海渡

「午前中のプラクティスはとてもポジティブで、マシンのフィーリングもとても良かった。午前中のプラクティスはとてもポジティブで、マシンのフィーリングもとても良かった。でもスーパーポールは残念ながらうまくいかなかった。リアのグリップを失ってしまい、突然、地面に倒れてしまったんだ。予選で10位以内に入る自信があっただけに残念だ。とにかく、僕たちにできるのは前を見ることだけ。幸い怪我はしていないので、明日のプランとしては、レースが始まってからできるだけ多くのライダーをパスすること。何ができるか見てみよう」。

シャリフディン・アズマン

「テストと今朝のプラクティスで1秒半ほど改善できたので満足している。でも正直なところ、予選終了時のポジションにはあまり満足していない。スーパーポールではファステストラップを出すのに苦労したけど、まだマシンとピレリタイヤを理解するために努力しているところなんだ。でもチームと一緒に仕事をするのは楽しいし、明日に向けて何をすべきかもわかっている。